Kenderaan yang menghadapi masalah gearbox atau berdepan risiko kerosakan biasanya mengalami kesukaran untuk tukar gear kereta dari equipment P kepada D atau sebaliknya – poses pertukaran gear terasa terganggu, tersekat dan tidak lancar.
Masalah demikian biasa dirujuk sebagai slip gear dan ini sebenarnya adalah masalah yang disebabkan oleh faktor-faktor penyelenggaraan kereta yang tidak teratur oleh pengguna seperti:-
assalamualaikum Tuan..sejak seminggu ni bila saya masuk equipment 5 pasti akan tendang ke totally free..paling lama bertahan kat equipment 5 tu tak lebih pun seminit...bayangkan kat higway PLUS dari Tapah ke KL sy pakai equipment 4 je dlm normal 100km/j.
Yang paling penting, semasa anda ingin memecut semasa ketika memotong kenderaan lain tidak akan terjadi masalah hilang kuasa.
Overdrive By definition, an overdrive provides a faster output speed than input pace. It is a velocity improve — the alternative of a discount. In this particular transmission, partaking the overdrive accomplishes two matters at once.
Perbezaan antara guide dan auto equipment memang banyak,di antaranya yang paling baik ialah penjimatan minyak,dengan auto minyak memang agak jimat berbanding guide kerana semua kerja-kerja teknikal gear dijalankan oleh gearbox manakala guide adalah kita gerakkannya.
The middle of focus could be the planetary gearset. In regards to the sizing of a cantaloupe, this a person component generates all of the several equipment ratios which the transmission can create. Almost everything else from the transmission is there to help the planetary gearset do its factor.
Masalah seperti ini terjadi hanya pada gearbox automatik, tidak terkecuali rujuk di sini pada gearbox jenis CVT. Semasa memulakan pemanduan pertukaran equipment agak lambat dan tidak seperti kebiasaannya.
Most vehicles use a "P–R–N–D–L" structure for your gear selector, which contains the subsequent positions:[33]
Besides monitoring auto velocity and throttle situation, the transmission controller can check the motor pace, When the brake pedal is being pressed, as well as the anti-lock braking process.
selepas di biarkan beberapa minit, kereta saya hiudp kan balik, then boleh jln depan & revers, tapi pastu tak boleh bergerak walaupun sudah masuk equipment. harap dapat jawapan secepat yang munkin. terima kasih
Kereta saya masa panaskan enjin akan keluarkan asap putih yang banyak.Minyak hitam selalu kurang sedikit sahaja.Apa masalahnyer Bos.
salam,saya pengguna saga Blm auto.Baru2 ni kereta saya mengalami masalah tidak bergerak sedangkan enjin masih hidup dan dalam keadaan gear D.Apabila saya tekan pedal minyak, terasa macam tekan pedal clutch kereta guide sahaja,(tidak bergerak langsung)keadaan ini terjadi apabila lampu amaran enjin yang berwarna kuning menyala.
Semua masalah saudara ada kaitan dengan masalah jerking.Puncanya dari api pembakaran yang tidak elok.